炭-石墨復合軸承的品種許多，材質除單一的炭質或石墨質外，為了改動潤滑性，行進強度和硬度等各種需求，改動質料品種、配比和制造條件，來制成各種復合材料，這些材料的工業打開史較短，但打開得很敏捷，具有很大的打開潛力。
　　該種軸承耐腐蝕性好，關于酸、堿和有機溶劑較安穩。耐熱性好，因其熱膨脹系數小，故熱安穩性好，可適用于-250℃-250℃這一較寬的溫度規劃。
　　人們了解的固體潤滑劑有石墨、二硫化鉬、云母及滑石等，后來新開發了化石墨。固體潤滑劑除以粉末狀況的方式單獨運用外，也常將其渙散于水或油中，或許增加到潤滑脂中運用
　　總之，現代經濟、工業的打開對炭-石墨軸承提出了更高的要求，高密高強炭-石墨材料越來越受歡迎。能夠通過細化原材料粒度，改進浸漬工藝、向炭-石墨基材中增加炭纖維、聚四乙烯、二硫化鉬等增加劑來 炭-石墨軸承的功用，哈炭廠研制的潛水泵用新式軸承M209F和印染工作用復合炭-石墨軸承，便是對原炭-石墨軸承成功的改進，使之習慣了新環境，延伸其運用壽數，有時乃至能夠代替密封材料制成滑片、活塞桿、密封環、軸承等零件用于各個領域，可見，其應用還有待進一步開發。
    青銅石墨含油軸承選用粉末冶金法制造，在堅持原有石墨軸承的首要特征外，增加了機械強度。自承重軸承一般運用鉛青銅或錫青銅/石墨基。銅/鉛/石墨軸承本領高的轉速。鉛、錫/銅首要用來組成鉛、錫青銅，以增加制品的機械強度。